Řetězová kola: Klasifikace a použití

Co jsou řetězová kola?

Řetězové kolo je druh přenosu síly, ve kterém válečkový řetěz zabírá se dvěma nebo více ozubenými koly nebo koly a používá se v motorech jako pohon z klikového řazení na vačkový hřídel.

 

Čtyři klasifikace řetězových kol

Různé druhy řetězových kol mají různé druhy nábojů. Náboj je další tloušťka, která se nachází kolem centrální desky řetězového kola a nemá zuby. Podle American National Standards Institute (ANSI) jsou řetězová kola rozdělena do čtyř typů, jak je uvedeno níže.

 

Typ A–Tyto typy řetězových kol nemají žádný náboj a zjistilo se, že jsou ploché. Jsou to typy, které obvykle najdete namontované na nábojích nebo přírubách zařízení, kterými procházejí řetězová kola řadou otvorů, které jsou hladké nebo zkosené. Řetězová kola typu A jsou jediné desky, které nemají žádnou přidanou tloušťku nebo náboje.

 

Typ B–Tato řetězová kola mají náboj pouze na jedné straně. To umožňuje jejich připevnění těsně ke strojnímu zařízení, na kterém je namontováno řetězové kolo. Řetězové kolo typu B dohlíží na eliminaci masivního příčného zatížení na ložiska zařízení nebo zařízení.

 

Typ C–Tyto mají náboje stejné tloušťky na obou stranách desky. Jsou rozšířeny na obou stranách desky a používají se na hnaném řetězovém kole. Hnané řetězové kolo je tam, kde je zjištěno, že průměr je větší a má větší váhu pro podepření hřídele. To znamená, že čím větší zatížení, tím větší bude náboj, protože potřebují větší tloušťku, aby unesl váhu.

 

Typ D–Tato řetězová kola, známá také jako offset typu C, mají také dva náboje. Tyto typy řetězových kol používají řetězové kolo typu A, které je namontováno na pevném nebo děleném náboji. Při použití tohoto typu řetězového kola se rychlostní poměr mění, aniž by bylo nutné odstraňovat části nebo ložiska zařízení.

 

Řetězové kolo

K čemu slouží řetězová kola?

Některým z běžných použití řetězových kol je způsob, jakým se používají na jízdních kolech k tahání spojeného řetězu, aby se otočil pohyb jezdce.'nohy do rotace kola's kola.

 

Používají se v motocyklech pro primární a koncové pohony.

 

Používají se na pásových vozidlech, jako jsou tanky a druhy zemědělských strojů. Ozubená kola se zarovnají s články pásu a při otáčení řetězového kola je tahají, čímž se vozidlo pohybuje. Rovnoměrné rozložení hmotnosti vozidla po celé trati umožňuje pásovým vozidlům jezdit po nerovném terénu opatrněji.

Používají se také ve filmových fotoaparátech a filmových projektorech, aby udržely film na místě a pohybovaly se při kliknutí na fotografie.