Struktura a výkonnostní charakteristiky pěti typů ložisek

Struktura a výkonnostní charakteristiky kuželíkových ložisek

Protože valivý prvek v axiálním kuželíkovém ložisku je kuželík, v konstrukci, protože sběrnice oběžné dráhy valivého autobusu a podložky se protínají v určitém bodě na ose ložiska, může valivý povrch tvořit čisté valivé a konečná rychlost je vyšší než u axiálního válečkového ložiska.

 

Axiální kuželíková ložiska vydrží axiální zatížení v jednom směru. Typový kód axiálního kuželíkového ložiska je typ 90000.

Vzhledem k malé produkci axiálních kuželíkových ložisek je většina modelů vyráběných každou továrnou nestandardních rozměrů a řady standardních rozměrů jsou vyráběny s menším počtem druhů, takže neexistuje žádná národní norma pro rozměry tohoto typu. ložisko.

 

Struktura a výkonnostní charakteristiky axiálních kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem

Axiální kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem kontaktní úhel je obecně 60 ° běžně používané axiální kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem je obecně dvoucestné axiální kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem, používané hlavně pro přesné vřeteno obráběcích strojů, obecně používané s dvouřadými válečkovými ložisky, může nést dvě - axiální zatížení, má výhody vysoké přesnosti, dobré tuhosti, nízkého nárůstu teploty, vysoké rychlosti, pohodlné montáže a demontáže.

 

Struktura a výkonnostní charakteristiky dvouřadých kuželíkových ložisek

Existuje mnoho konstrukcí dvouřadých kuželíkových ložisek, největší počet je typ 35000, existuje dvojitý vnější kroužek a dva vnitřní kroužky, mezi dvěma vnitřními kroužky je distanční kroužek a vůli lze upravit změnou tloušťka distančního kroužku. Tato ložiska mohou kromě radiálního zatížení přenášet i obousměrná axiální zatížení, což omezuje axiální posunutí hřídele a skříně v rozsahu axiální vůle ložiska.

 

Konstrukční vlastnosti kuželíkových ložisek

Typový kód kuželíkových ložisek je 30000 a kuželíková ložiska jsou oddělitelná ložiska. Obecně, zejména v rozsahu velikostí zahrnutých v GB/T307.1-94 "Valivá ložiska - Tolerance pro radiální ložiska", jsou vnější kroužek a vnitřní sestava kuželíkových ložisek 100% zaměnitelné. Úhel vnějšího kroužku a průměr vnější oběžné dráhy byly standardizovány stejným způsobem jako vnější rozměry. Změny nejsou povoleny v době výroby návrhu. Výsledkem je, že vnější kroužek a vnitřní sestava kuželíkových ložisek jsou celosvětově univerzálně zaměnitelné.

 

Kuželíková ložiska se používají hlavně k nesení kombinovaného radiálního a axiálního zatížení, zejména radiálního zatížení. Ve srovnání s kuličkovými ložisky s kosoúhlým stykem je nosnost velká a konečná rychlost nízká. Kuželíková ložiska jsou schopna přenášet axiální zatížení v jednom směru a jsou schopna omezit axiální posuv hřídele nebo skříně v jednom směru.

 

Vlastnosti kuličkových ložisek s hlubokou drážkou

Strukturálně má každý kroužek kuličkového ložiska souvislou drážkovou oběžnou dráhu s průřezem přibližně jedné třetiny obvodu rovníku kuličky.

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou se používají hlavně k nesení radiálního zatížení, ale mohou nést i určitá axiální zatížení.

Při zvětšování radiální vůle má ložisko vlastnosti kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a snese axiální zatížení střídající se v obou směrech.

Ve srovnání s jinými typy ložisek stejné velikosti má tento typ ložiska malý koeficient tření, vysokou konečnou rychlost a vysokou přesnost a je preferovaným typem ložiska pro uživatele při výběru typu.

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou mají jednoduchou strukturu a snadno se používají a jsou největší výrobní šarží a nejpoužívanějším typem ložisek.