Životnost ložiska

Výpočet životnosti ložisek: Zatížení a rychlosti ložisek

Životnost ložisek se většinou často měří pomocí výpočtu L10 nebo L10h. Výpočet je v podstatě statistickou variací životnosti jednotlivých ložisek. Životnost ložiska L10 definovaná normami ISO a ABMA je založena na životnosti, kterou dosáhne nebo překročí 90 % velké skupiny identických ložisek. V kostce výpočet, jak dlouho vydrží 90 % ložisek v dané aplikaci.

Pochopení životnosti válečkových ložisek L10

L10h = Základní jmenovitá životnost v hodinách

P = Dynamické ekvivalentní zatížení

C = základní dynamická únosnost

n = rychlost otáčení

p = 3 pro kuličková ložiska nebo 10/3 pro válečková ložiska

L10 – základní únosnost-otáčky

L10s – základní nosnost ve vzdálenosti (KM)

 

Jak můžete vidět z výše uvedené rovnice, pro určení životnosti L10 konkrétního ložiska je zapotřebí aplikační radiální a axiální zatížení a také aplikační rotační rychlost (RPM). Informace o skutečném zatížení aplikace jsou kombinovány s jmenovitými únosnostmi ložisek pro identifikaci kombinovaného zatížení nebo dynamického ekvivalentního zatížení, které je potřeba k dokončení výpočtu životnosti.

Výpočet a pochopení životnosti ložisek

P = kombinované zatížení (dynamické ekvivalentní zatížení)

X = Radiální činitel zatížení

Y = Faktor axiálního zatížení

Fr = Radiální zatížení

Fa = Axiální zatížení

Všimněte si, že výpočet životnosti L10 nezohledňuje teplotu, mazání a řadu dalších klíčových faktorů rozhodujících pro dosažení navržené životnosti ložiska. Jednoduše se předpokládá řádné ošetření, manipulace, údržba a instalace. To je důvod, proč je extrémně obtížné předvídat únavu ložisek a proč méně než 10 % ložisek někdy splní nebo překročí svou vypočítanou únavovou životnost.

Co určuje životnost ložiska?

Nyní, když dobře rozumíte tomu, jak vypočítat základní únavovou životnost a očekávanou délku valivých ložisek, zaměřme se na další faktory, které určují očekávanou životnost. Přirozené opotřebení je nejčastější příčinou poruchy ložisek, ale ložiska mohou také předčasně selhat v důsledku extrémních teplot, prasklin, nedostatečného mazání nebo poškození těsnění nebo klece. Tento typ poškození ložisek je často důsledkem nesprávného výběru ložisek, nepřesnosti v konstrukci okolních součástí, nesprávné instalace nebo nedostatečné údržby a správného mazání.