5 různých typů ozubených kol a jejich použití

Ozubené kolo je specifická mechanická součást, kterou lze identifikovat podle zubů vyřezaných kolem povrchu, který je buď kulatý, dutý nebo kuželovitý a má srovnatelný rozptyl. Když se dvojice těchto součástí spojí dohromady, použijí se v procesu, který přenáší rotace a výkon z hnacího hřídele na určený hřídel. Historické pozadí ozubených kol je starověké a Archimedes se odvolává na jejich použití ve starověkém Řecku v letech před naším letopočtem.

Provedeme vás 5 různými typy ozubených kol, jako jsou čelní ozubená kola, kuželová kola, šroubová kola atd.

 

Pokosové ozubené kolo

Jedná se o nejzákladnější typ kuželových soukolí a jejich rychlostní poměr je 1. Mohou přepínat směr přenosu síly bez ovlivnění rychlosti přenosu. Mohou mít lineární nebo spirálovou konfiguraci. Protože generuje přítlačnou sílu v axiálním směru, má spirálové pokosové kolo obvykle připojeno přítlačné ložisko. Úhlová pokosová kola jsou stejná jako standardní pokosová kola, ale s úhly hřídele, které nejsou 90 stupňů.

 

Čelní ozubené kolo

Paralelní hřídele se používají k dodávání výkonu pomocí čelních ozubených kol. Všechny zuby na sadě čelních kol leží v přímé linii vzhledem k hřídeli. Když k tomu dojde, ozubená kola generují radiální reakční zatížení na hřídeli, ale žádné axiální zatížení.

 

Ostruhy jsou často hlasitější než spirálová ozubená kola pracující s jedinou linií kontaktu mezi zuby. Když se jedna sada zubů dostane do kontaktu se sítí, druhá sada zubů se k nim zrychlí. Krouticí moment se u těchto převodů přenáší plynuleji, protože se několik zubů dotýká.

 

Čelní ozubená kola lze použít při jakékoli rychlosti, pokud hluk není problémem. Tyto převody využívají jednoduché a skromné ​​práce.

 

Kuželové ozubené kolo

Úkos má roztečný povrch ve tvaru kužele a má zuby probíhající podél strany kužele. Ty se používají k přenosu síly mezi dvěma hřídeli v systému. Jsou uspořádány v následujících kategoriích: šikmé úkosy, hypoidní ozubená kola, nulové úkosy; rovné úkosy; a mitru.

 

Rybí převodovka

Činnost ozubeného kola s rybí kostí lze přirovnat k činnosti udržování dvou spirálových ozubených kol pohromadě. Proto je pro něj jiný název dvojité šroubové ozubené kolo. Jednou z výhod toho je, že nabízí ochranu proti bočnímu tahu, na rozdíl od spirálových převodů, které způsobují boční tah. Tento konkrétní typ převodu nevyvíjí na ložiska žádnou přítlačnou sílu.

 

Vnitřní převod

Tato pastorková kola se spojují s vnějšími ozubenými koly a mají zuby vyřezané do válců a kuželů. Používají se v ozubených spojkách. Evolventní a trochoidní ozubená kola mají různá vnitřní a vnější ozubená kola pro řešení problémů a impedance.