Axiální vůle ložiska

 

Takzvaný ložiskoVůle se vztahuje k množství pohybu, kdyžložiskonení nainstalován v hřídeli nebo ložiskovém tělese, upevňuje jednu stranu vnitřního nebo vnějšího kroužku a poté posouvá volnou stranu radiálně nebo axiálně. Podle směru pohybu se rozděluje na radiální a axiální vůli.

Velikost vůle (nazývané pracovní vůle) během provozu má vliv na únavovou životnost, nárůst teploty, hluk, vibrace a další vlastnosti ložiska.

Při měření vůle ložiska se jedná o tzv. ložiskovou vůli, která se vztahuje k množství pohybu, který ložisko ovládá, když není namontováno v hřídeli nebo ložiskovém tělese, přičemž jedna strana vnitřního nebo vnějšího kroužku je upevněna a druhá strana je pak radiálně nebo axiálně posunuta. Podle směru pohybu se vůle dělí na radiální a axiální.

Velikost vůle (nazývané pracovní vůle) během provozu má vliv na únavovou životnost, nárůst teploty, hluk, vibrace a další vlastnosti ložiska.

Při měření vůleložiskoNa ložisko se obvykle aplikuje specifikované měřicí zatížení, aby se dosáhlo stabilní naměřené hodnoty.

V důsledku toho je naměřená hodnota větší než skutečná vůle (známá jako teoretická vůle), tj. zvětší se velikost elastické deformace v důsledku naměřeného zatížení.

V případě valivých ložisek je však tato elastická deformace zanedbatelná kvůli své malé velikosti.

Vnitřní vůle ložiska před instalací se obecně vyjadřuje teoretickou vůlí.

Volba vůle

Vůle po odečtení velikosti roztažení nebo smrštění kroužku v důsledku přesahu při montáži ložiska na hřídeli nebo v tělese od teoretické vůle se nazývá „montážní vůle“.

 

Vůle po přičtení nebo odečtení rozměrové odchylky v důsledku teplotního rozdílu uvnitř ložiska se nazývá „efektivní vůle“.

Ložisko je instalováno s vůlí, když je mechanicky zatíženo určitým zatížením, to znamená, že efektivní vůle se přičte k elastické deformaci způsobené zatížením ložiska, takže se nazývá „pracovní vůle“.　

 

Pokud je pracovní vůle mírně záporná, je únavová trvanlivost ložiska nejdelší, ale se zvyšující se zápornou vůlí se únavová trvanlivost výrazně snižuje. Proto se při volbě vůle ložiska obecně doporučuje nastavit pracovní vůli na nulovou nebo mírně kladnou hodnotu.

Kromě toho, pokud je nutné zlepšit tuhost ložiska nebo snížit hluk, měla by být pracovní vůle dále záporná, a pokud je nárůst teploty ložiska výrazný, měla by být pracovní vůle dále kladná atd. a musí být provedena specifická analýza podle podmínek použití.

 

Koncept vůle ve valivých ložiskách

1. Primitivní odbavení

Vůle ve volném stavu před montáží ložiska. Původní vůle je určena zpracováním a montáží ve výrobním závodě.

 

2. Instalace vůle

Také se nazývá spojovací vůle, což je vůle, která vznikne, když jsou ložisko, hřídel a ložiskové sedlo namontovány, ale ještě nefungují. V důsledku přesahu při montáži se buď zvětší vnitřní kroužek, zmenší vnější kroužek, nebo obojím je montážní vůle menší než původní vůle.

 

3. Pracovní povolení

Když je ložisko v provozním stavu, je nárůst teploty vnitřního kroužku největší a tepelná roztažnost největší, takže se zmenšuje vůle ložiska. Zároveň v důsledku zatížení dochází k elastické deformaci v místě kontaktu mezi valivým tělesem a oběžnou dráhou, což zvětšuje vůli ložiska. Zda je provozní vůle ložiska větší nebo menší než montážní vůle, závisí na kombinovaném účinku těchto dvou faktorů.