Točivý moment, zatížení a životnost ložiska
LožiskoTočivý moment, zatížení a životnost jsou tři pilíře mechanické konstrukce. Zatížení určuje síly působící naložisko, krouticí moment definuje rotační odpor způsobený třením a samotným zatížením a životnost odhaduje provozní dobu, než dojde k únavě materiálu.
1. Počáteční točivý moment
Točivý moment potřebný k zahájení otáčení jednoho ložiskového kroužku nebo podložky vzhledem k jinému stacionárnímu kroužku nebo podložce.
2. Provozní točivý moment
Točivý moment potřebný k zabránění pohybu jiného ložiskového kroužku nebo podložky, když se jeden ložiskový kroužek nebo podložka otáčí.
3. Radiální zatížení
Zatížení působící kolmo k ose ložiska.
4. Axiální zatížení
Zatížení působící rovnoběžně s osou ložiska.
5. Statické zatížení
Zatížení působící na ložisko, když je relativní rychlost otáčení ložiskových kroužků nebo podložek nulová (radiální nebo axiální ložiska) nebo když se valivá tělesa nepohybují ve směru odvalování (lineární ložiska).
6. Dynamické zatížení
Zatížení působící na ložisko, když se ložiskové kroužky nebo podložky otáčejí vůči sobě navzájem (radiální nebo axiální ložiska) nebo když se valivá tělesa pohybují ve směru odvalování (lineární ložiska).
7. Ekvivalentní zatížení
Obecný termín používaný pro výpočet teoretického zatížení, při kterém je ložisko v konkrétních případech vystaveno stejnému teoretickému zatížení, jako by bylo vystaveno skutečnému zatížení.
8. Základní statická radiální (axiální) únosnost
Radiální statické zatížení (centrální axiální statické zatížení) odpovídající celkové trvalé deformaci valivých těles a oběžných drah. Pokud se při nulovém zatížení válečky a oběžné dráhy (válečková ložiska) nacházejí nebo se předpokládá, že se nacházejí v normálové tvořící přímce (kontakt po celé ose), je celková trvalá deformace v kontaktním bodě mezi valivými tělesy a oběžnými drahami při maximálním kontaktním napětí 0,0001násobek průměru valivých těles. U jednořadých ložisek s kosoúhlým stykem je radiální únosnost radiální složka zatížení, která způsobuje čistý radiální posun mezi ložiskovými kroužky.
9. Základní dynamická radiální (axiální) únosnost
Konstantní radiální zatížení (konstantní centrální axiální zatížení), při kterém valivé ložisko teoreticky vydrží základní jmenovitou trvanlivost 1 milion otáček. U jednořadých ložisek s kosoúhlým stykem je radiální únosnost složkou zatížení, která způsobuje čisté radiální posunutí ložiskových kroužků vůči sobě navzájem.
10. Životnost (sady ložisek)
Počet otáček, které ložisková kroužek, podložka nebo valivé těleso vykoná vzhledem k jinému ložiskovému kroužku nebo podložce, než materiál tohoto kroužku, podložky nebo valivého tělesa poprvé vykazuje známky šíření únavy. Životnost lze také vyjádřit jako počet provozních hodin při dané konstantní rychlosti.
11. Spolehlivost (životnost ložiska)
Procento skupiny téměř identických valivých ložisek pracujících za stejných podmínek, u kterých se očekává, že dosáhnou nebo překročí stanovenou trvanlivost. Spolehlivost sady ložisek je pravděpodobnost, že toto ložisko dosáhne nebo překročí svou stanovenou trvanlivost.
12. Hodnocení životnosti
Předpokládaná životnost na základě základní radiální dynamické únosnosti nebo základní axiální dynamické únosnosti.
13. Základní životnost hodnocení
Jmenovitá životnost spojená s 90% spolehlivostí.
14. Faktor života
Korekční faktor aplikovaný na ekvivalentní dynamické zatížení za účelem získání základního jmenovitého radiálního dynamického zatížení nebo základního jmenovitého axiálního dynamického zatížení odpovídajícího dané jmenovité trvanlivosti.
15. Stojanový blok
Sestava sestávající z radiálního ložiska a pouzdra se základní deskou na nosné ploše rovnoběžné s osou ložiska pro montážní šrouby.
16. Těleso stojaté ložiskové jednotky
Pouzdro pro montáž valivých ložisek.
17. Přírubové pouzdro
Pouzdro s radiální přírubou a otvory pro šrouby na nosné ploše kolmé k ose ložiska pro montáž.
18. Adaptérové pouzdro
Pouzdro s axiálním otvorem a válcovým vnitřním otvorem, jehož vnější povrch je kuželový s vnějším závitem na úzkém konci. Používá se k montáži ložisek s kuželovými otvory (s použitím pojistných matic a pojistných podložek) na hřídele s válcovým vnějším povrchem.
19. Stahovací pouzdro
Pouzdro s axiálně otevřeným válcovým vnitřním otvorem, jehož vnější povrch je kuželový a větší konec má vnější závit. Používá se k montáži nebo demontáži ložisek s kuželovými otvory na hřídele s válcovými vnějšími povrchy (pomocí matice).
20. Pojistná matice
Matice s válcovým vnějším povrchem a axiální drážkou, utažená pojistnou podložkou, jednou z jejích vnějších čelistí a očkovým klíčem. Používá se k axiálnímu polohování valivých ložisek.
21. Pojistná podložka
Tenká ocelová podložka s mnoha vnějšími čelistmi. Jedna vnější čelist slouží k zajištění matice a jedna vnitřní čelist se zasouvá do axiální drážky upínacího pouzdra nebo hřídele.
22. Excentrický zamykací límec
Drážkovaný ocelový kroužek s jedním koncem excentricky umístěným vzhledem k vnitřnímu otvoru, namontovaný na ekvidistantně excentrickém prodlouženém konci vnitřního kroužku vnějšího kulového ložiska. Excentrický kroužek se otáčí vzhledem k vnitřnímu kroužku, aby se upevnil, a poté se utáhne stavěcí šroub, aby se upevnil k hřídeli. 23. Soustředný pojistný kroužek
Ocelový kroužek namontovaný na širokém vnitřním kroužku vnějšíhokulové ložisko, zašroubovaný do otvoru na vnitřním kroužku stavěcím šroubem a v kontaktu s hřídelí.
Čas zveřejnění: 29. června 2026




