Charakteristiky, rozdíly a použití čtrnácti typů ložisek
Ložiska jsou nejdůležitějšími součástmi strojů a zařízení. Jejich hlavní funkcí je podpírat mechanické rotující těleso a snižovat koeficient tření mechanického zatížení zařízení během procesu přenosu.
Podle směru ložiska nebo jmenovitého kontaktního úhlu se ložiska dělí na: radiální ložiska a axiální ložiska.
Podle typu valivého tělesa se dělí na: kuličková ložiska, válečková ložiska.
Podle toho, zda je možné je vyrovnat, se dělí na: samonaklápěcí ložisko, nesamonaklápěcí ložisko (tuhé ložisko).
Podle počtu sloupců valivých těles se dělí na: jednořadá ložiska, dvouřadá ložiska a víceřadá ložiska.
Podle toho, zda lze části oddělit, se dělí na: oddělitelná ložiska a neoddělitelná ložiska.
Kromě toho existují klasifikace podle strukturálního tvaru a velikosti.
Tento článek se zabývá především charakteristikami, rozdíly a odpovídajícím použitím 13 běžných ložisek.
1. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
Mezi kroužkem a kuličkou je kontaktní úhel, standardní kontaktní úhel je 15°, 30° a 40°. Čím větší je kontaktní úhel, tím větší je axiální únosnost, čím menší je kontaktní úhel, tím lépe se otáčí vysokorychlostně. Jednořadé ložisko může nést radiální zatížení i jednosměrné axiální zatížení. Konstrukčně dvě jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem s kombinací zadní strany sdílejí vnitřní a vnější kroužek a mohou nést radiální zatížení i obousměrné axiální zatížení.
Hlavní aplikace:
Jednořadé: vřeteno obráběcího stroje, vysokofrekvenční motor, plynová turbína, odstředivý separátor, přední kolo malého automobilu, pastorek diferenciálu.
Dvojitá řada: olejové čerpadlo, Rootsovo dmychadlo, vzduchový kompresor, různé převodovky, vstřikovací čerpadla paliva, tiskařské stroje.
2. Samonaklápěcí kuličková ložiska
Dvouřadé ocelové kuličky, oběžná dráha vnějšího kroužku je kulového typu, takže dokáže automaticky upravit nesouosost hřídele způsobenou vychýlením nebo nesouosostí hřídele nebo pouzdra a kuželové ložisko lze snadno namontovat na hřídel pomocí upevňovacích prvků, zejména pro přenášení radiálního zatížení.
Hlavní použití: dřevozpracující stroje, hnací hřídel textilních strojů, vertikálně montované kulové ložisko.
Tento typ ložiska je vybaven soudečkovými válečky mezi vnějším kroužkem kulové oběžné dráhy a vnitřním kroužkem dvojité oběžné dráhy. Podle různých vnitřních struktur se dělí na čtyři typy: R, RH, RH a SR. Protože střed oblouku oběžné dráhy vnějšího kroužku je shodný se středem ložiska, má samovyrovnávací schopnost, takže dokáže automaticky upravit nesouosost hřídele způsobenou vychýlením nebo nesouosostí hřídele nebo pláště a může snášet radiální zatížení a obousměrné axiální zatížení.
Hlavní použití: papírenské stroje, redukční zařízení, náprava železničních vozidel, sedadlo převodovky válcovny, válečkový stůl válcovny, drtič, vibrační síto, tiskařské stroje, dřevozpracující stroje, různé průmyslové reduktory, vertikální samonaklápěcí ložiska se sedadly.
Soudečkové válečky jsou v tomto typu ložiska uspořádány šikmo. Protože povrch oběžné dráhy sedla je kulovitý, má schopnost se sama vyrovnat, takže hřídel může mít řadu sklonů, axiální únosnost je velmi velká a může také nést řadu radiálních zatížení při nesení axiálního zatížení. Při použití se obvykle používá olejové mazání.
Hlavní použití: vodní generátory, vertikální motory, lodní spojovací hřídele, reduktory pro válcování šroubů ve válcovnách oceli, věžové jeřáby, uhelné mlýny, extrudéry, tvářecí stroje.
Tato ložiska jsou vybavena kulatými válečky, které jsou vedeny velkou přírubou vnitřního kroužku, která je navržena tak, že vrcholy povrchu oběžné dráhy vnitřního kroužku, povrchu oběžné dráhy vnějšího kroužku a kuželového povrchu valivého povrchu válečku se protínají v bodě na středové ose ložiska. Jednořadá ložiska odolávají radiálnímu a jednosměrnému axiálnímu zatížení a dvouřadá ložiska odolávají radiálnímu a obousměrnému axiálnímu zatížení, což je vhodné pro unášení těžkých břemen a rázových zatížení.
Hlavní použití: automobily: přední kola, zadní kola, převodovky, diferenciály, pastorkové hřídele. Vřetena obráběcích strojů, stavební stroje, velké zemědělské stroje, reduktory železničních vozidel, válcovací krky a zpomalovací zařízení válcovacích stolic.
6.Kuličková ložiska s hlubokou drážkou
Konstrukčně má každý kroužek kuličkového ložiska s drážkou souvislou oběžnou dráhu s průřezem přibližně jedné třetiny obvodu rovníku kuličky. Kuličková ložiska s drážkou se používají hlavně k přenášení radiálního zatížení, ale mohou také přenášet určitá axiální zatížení.
Když se radiální vůle ložiska zvětší, získává vlastnosti kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a odolává axiálnímu zatížení střídavým v obou směrech. Ve srovnání s jinými typy ložisek stejné velikosti má tento typ ložiska malý součinitel tření, vysokou maximální rychlost a vysokou přesnost a je preferovaným typem ložiska pro uživatele při jeho výběru.
Hlavní použití: automobily, traktory, obráběcí stroje, motory, vodní čerpadla, zemědělské stroje, textilní stroje atd.
Skládá se z oběžného kroužku ve tvaru podložky s oběžnou dráhou a sestavou kuličky a klece, přičemž oběžný kroužek, který zapadá do hřídele, se nazývá hřídelový kroužek a oběžný kroužek, který zapadá do pouzdra, se nazývá sedlový kroužek. Dvousměrné ložisko je spárováno s tajným hřídelem středního kroužku a jednosměrné ložisko může nést jednosměrné axiální zatížení a dvousměrné ložisko může nést obousměrné axiální zatížení (ani jedno z nich nemůže nést radiální zatížení).
Hlavní použití: čepy řízení pro automobily, vřetena obráběcích strojů.
8.Axiální válečková ložiska
Axiální ložiska se používají k přenášení axiálního zatížení jako hlavní hřídel, což je kombinované zatížení v poledne, ale poledne nesmí překročit 55 % axiálního zatížení. Ve srovnání s jinými axiálními ložisky má tento typ ložiska nižší součinitel tření, vyšší otáčky a schopnost samovyrovnání. Válečky ložiska 29000 jsou asymetrické soudečkové válečky, které mohou snížit relativní kluznost tyče a oběžné dráhy při práci. Válečky jsou dlouhé a velké, mají velký průměr, velký počet válečků a velkou nosnost.
Hlavní použití: vodní generátory, jeřábové háky.
Válečky válečkových ložisek jsou obvykle vedeny dvěma přírubami jednoho ložiskového kroužku a klecové kladky a vodicí kroužky tvoří kombinaci částí, které lze oddělit od druhého ložiskového kroužku, což patří k oddělitelným ložiskům.
Tento typ montáže ložiska je snadnější na demontáž, zejména pokud jsou vnitřní a vnější kroužky, hřídele a pánve uloženy s přesahem. Tato ložiska se obecně používají pouze k přenášení radiálního zatížení a pouze jednořadá ložiska s přírubami ve vnitřním i vnějším kroužku odolávají malému konstantnímu axiálnímu zatížení nebo velkému přerušovanému axiálnímu zatížení.
Hlavní použití: velké motory, vřetena obráběcích strojů, ložiskové skříně náprav, klikové hřídele vznětových motorů, automobily, podskříně s ohledem na velkou paměť atd.
10.Čtyřbodové kuličkové ložisko
Může nést radiální zatížení a obousměrné axiální zatížení, jediné ložisko může nahradit kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem přední nebo zadní kombinace a je vhodné pro uložení čistého axiálního zatížení nebo složeného zatížení s velkou složkou axiálního zatížení. Tento typ ložiska může tvořit jeden z kontaktních úhlů při uložení axiálního zatížení v libovolném směru, takže kroužek a kulička jsou vždy v kontaktu s oběma stranami kontaktní linie.
Hlavní použití: proudové motory letadel, plynové turbíny.
Skládá se z oběžného kroužku ve tvaru podložky (hřídelový kroužek, sedlový kroužek) a válcové sestavy válečků a klece. Válcové válečky jsou obráběny konvexně, takže rozložení tlaku mezi válečky a povrchem oběžné dráhy je rovnoměrné a odolávají jednosměrnému axiálnímu zatížení s velkou axiální únosností a silnou axiální tuhostí.
Hlavní použití: ropné vrtné soupravy, stroje na těžbu železa a oceli.
Dělené ložisko se skládá z oběžného kroužku s klecí a jehlovou kladkou a lze jej kombinovat s tenkým lisovaným oběžným kroužkem nebo tlustým řezaným oběžným kroužkem. Nerozebíratelné ložisko je integrální ložisko složené z oběžného kroužku a klece s jehlovou kladkou, které bylo přesně lisováno a může nést jednosměrné axiální zatížení. Tento typ ložiska zabírá malý prostor, což přispívá ke kompaktní konstrukci strojů a většina z nich používá pouze kleci s jehlovou kladkou a jako povrch oběžné dráhy se používá montážní plocha hřídele a pouzdra.
Hlavní použití: Převodová zařízení pro automobily, kultivátory, obráběcí stroje atd.
13.Axiální kuželíková ložiska
Tento typ ložiska je vybaven kulatým válečkem (ojnice je kulová), váleček je přesně veden přírubou oběžného kroužku (hřídelový kroužek, pouzdrový kroužek). Konstrukce umožňuje, aby se hřídelový kroužek a oběžná dráha sedlového kroužku a vrchol každé kuželové plochy valivého povrchu válečku protínaly v bodě na středové ose ložiska. Jednosměrné ložisko může nést jednosměrné axiální zatížení a obousměrné ložisko může nést obousměrné axiální zatížení.
Hlavní aplikace:
Jednosměrný: jeřábový hák, otočný hák na ropné plošině.
Obousměrné: krk válcovací stolice.
14.Kuličková ložiska s uloženími
Kuličková ložiska s montážními kuličkami se skládají z vnějších kuliček s těsněními na obou stranách a litých (nebo lisovaných ocelových plechových) pouzder. Vnitřní struktura vnějšího kuličky je stejná jako u kuličkového ložiska s hlubokou drážkou, ale vnitřní kroužek tohoto typu ložiska je širší než vnější kroužek a vnější kroužek má zkrácený kulový vnější povrch, který se může samočinně vyrovnat, když se srovná s konkávním kulovým povrchem ložiskového sedla.
Hlavní použití: těžba, hutnictví, zemědělství, chemický průmysl, textilní průmysl, tisk a barvení, dopravní stroje atd.
Čas zveřejnění: 31. března 2025
