Podrobný úvod do typů kluzných ložisek
Kluzné ložisko je takový, kde se hřídel a ložisko dotýkají povrchu. Díky tomuto povrchovému kontaktu odolá větším vnějším silám, je odolný vůči vibracím a má jednoduchou konstrukci, což ho činí široce používaným. Například pohyblivé klouby ramene bagru.
Kluzná ložiskalze rozdělit na tři typy podle směru síly:
1. Radiální kluzná ložiska
Radiální kluzná ložiska mají směr síly kolmý ke středové ose. Podle tvaru je lze dále rozdělit na tři typy:
1) Integrovaná ložiska: Integrovaná kluzná ložiska jsou běžným typem integrovaného radiálního kluzného ložiska, které je k rámu připojeno šrouby. Vrtání ložiskového tělesa je pod tlakem a v horní části ložiskového tělesa je instalována olejová miska. Pouzdro má otvor pro přívod oleje a vnitřní povrch pouzdra (nebo pouzdra) je opatřen materiálem snižujícím tření a má axiální olejové drážky pro mazání.
2) Párová ložiska: Tato ložiska se snadno instalují a demontují a jsou relativně levná, díky čemuž se široce používají ve strojírenství. Například ložiska klikových hřídelí různých spalovacích motorů.
3) Čtyřdílné ložisko: Také známé jako čtyřdílné ložisko, používá se ve velkých automobilech, jako jsou hlavní hřídelová ložiska vibrujících motorů a dalších podobných zařízení.
Materiály pro kluzná ložiska jsou většinou litina a ocelolitina. Vzhledem ke své tvrdosti jsou náchylná k opotřebení čepu, proto se mezi hřídel a ložisko obvykle přidává pouzdro. Materiály pro tento typ pouzder jsou převážně bronz, bílá slitina a slitina Babbitt.
2. Kluzná axiální ložiska
Zatížení kluzného axiálního ložiska je rovnoběžné s axiálním směrem. Kromě toho, že podpírá otáčení součástí stroje, může také bránit pohybu v axiálním směru. Lze jej rozdělit do čtyř typů:
1) Axiální ložiska s kroužkem: Dále se dělí na:
(1) Axiální ložiska s jedním kroužkem: Jak je znázorněno na obrázku 5(a), kroužkové ložisko. Jak je znázorněno na obrázku 5(b), axiální ložisko s jedním kroužkem odolá axiálnímu posuvu v obou směrech.
(2) Vícekroužková axiální ložiska: Tento typ ložiska odolá axiálnímu posuvu v obou směrech, při vysokých rychlostech a při velkém zatížení.
2) Otočná ložiska: Také známá jako otočná ložiska, jsou to kluzná axiální ložiska instalovaná na konci hřídele, proto se jim také říká axiální ložiska základního typu. 3) Hydrodynamická axiální ložiska: Třecí plochy mezi hřídelí a ložiskem jsou vytvořeny do šikmých ploch nebo naklápěcích bloků. Na každé šikmé ploše nebo naklápěcím bloku se vytvoří vrstva hydrodynamického olejového filmu, která zabraňuje kontaktu mezi hřídelí a ložiskem.
4) Hydrostatická ložiska: Pokud je jednotkové zatížení ložiska příliš velké, není možné vytvořit olejový film z klidového stavu, proto je nutné použít hydrostatická ložiska. Kapalina (olej) je stlačována čerpadlem a dodávána mezi obě části, aby se zajistilo mazání během provozu. Protože je kapalina přiváděna zvenčí, nazývá se také ložisko s vnějším tlakem. Pokud se tlak oleje čerpadla změní na tlak vzduchu, nazývá se hydrostatické vzduchové ložisko.
3. Speciální kluzná ložiska
1) Porézní ložiska: Také známá jako ložiska impregnovaná olejem, jsou vyráběna práškovou metalurgií. Obecně vhodná pro radiální ložiska s nízkým zatížením.
2) Bezolejová ložiska: Mají vynikající odolnost proti opotřebení a jsou vhodná pro lehké a kontaminující stroje na zpracování potravin.
Pokud chcete vědět více informací o ložiskách, kontaktujte nás:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Čas zveřejnění: 10. února 2026
