zprávy

Rozdíly mezi jednořadými a dvouřadými kuličkovými ložisky

Kuličkové ložisko je valivé ložisko, které se opírá o kuličky, které udržují oběžné dráhy ložisek od sebe.Úkolem kuličkového ložiska je snížit rotační tření a zároveň podporovat radiální a axiální napětí.

Kuličková ložiska jsou obvykle vyrobena z chromové oceli nebo nerezové oceli.Překvapivě mají skleněné nebo plastové kuličky také použití v určitých spotřebitelských aplikacích.Jsou také k dispozici v různých velikostech, od miniaturních ložisek pro ruční nářadí až po velká ložiska pro průmyslové stroje.Jejich zatížitelnost a spolehlivost obvykle hodnotí ložiskové jednotky. Při výběru kuličkových ložisek je nutné vzít v úvahu provozní podmínky a požadovanou úroveň spolehlivosti.

Dva typy kuličkových ložisek

Jednořadé kuličkové ložisko a dvouřadé kuličkové ložisko jsou dva hlavní typy jednotek kuličkových ložisek.Jednořadá kuličková ložiska mají jednu řadu kuliček a jsou vhodná pro aplikace, kde je radiální a axiální zatížení relativně nízké.Dvouřadá kuličková ložiska mají dvě řady a používají se v aplikacích, kde se očekává vyšší zatížení nebo kde je vyžadována vyšší úroveň spolehlivosti.

 

Jednořadá kuličková ložiska

1. Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

Tato ložiska mohou nést axiální zatížení pouze v jednom směru, často nastavená proti druhému ložisku s neoddělitelnými kroužky.Obsahují velké množství kuliček, které jim poskytují relativně vysokou nosnost.

 

Výhody jednořadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem:

Vysoká nosnost

Dobré jízdní vlastnosti

Snadná montáž univerzálně spárovaných ložisek

 

2. Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Nejběžnější formou kuličkového ložiska je jednořadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou.Jejich použití je celkem běžné.Drážky oběžné dráhy vnitřního a vnějšího prstence obsahují kruhové oblouky, které jsou poněkud větší než poloměr kuliček.Kromě radiálních zatížení lze v obou směrech použít i axiální zatížení.Jsou vhodné pro aplikace vyžadující vysoké otáčky a minimální ztráty výkonu kvůli jejich nízkému točivému momentu.

 

Aplikace jednořadých kuličkových ložisek:

Lékařské diagnostické vybavení, průtokoměry a anemometry

Optické kodéry, elektrické motory a dentální ruční nástroje

Průmysl elektrického ručního nářadí, průmyslových dmychadel a termovizních kamer

 

Dvouřadé kuličkové ložisko

1. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

Mohou přenášet radiální a axiální zatížení v obou směrech a klopné momenty, s konstrukcí srovnatelnou se dvěma jednořadými ložisky umístěnými zády k sobě.Dvě jednotlivá ložiska často zabírají příliš mnoho axiálního prostoru.

 

Výhody dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem:

Méně axiálního prostoru umožňuje přenášet radiální i axiální zatížení v obou směrech.

Uspořádání ložisek s velkým napětím

Umožňuje klopné momenty

 

2. Dvouřadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Z hlediska konstrukce jsou dvouřadá kuličková ložiska podobná jednořadým kuličkovým ložiskům.Jejich hluboké, nepřerušené drážky oběžné dráhy jsou těsně oskulovány s kuličkami, což umožňuje ložiskům nést radiální a axiální napětí.Tato kuličková ložiska jsou ideální pro ložiskové systémy, kde je únosnost jednořadého ložiska nedostatečná.Dvouřadá ložiska v řadách 62 a 63 jsou poněkud širší než jednořadá ložiska ve stejném vrtání.Kuličková ložiska se dvěma řadami jsou k dispozici pouze jako otevřená ložiska.

 

Použití dvouřadých kuličkových ložisek:

Převodovky

Válcovny

Zvedací zařízení

Stroje v těžebním průmyslu, např. tunelovací stroje

 

Hlavní rozdíly mezi dvouřadými a jednořadými kuličkovými ložisky

Jednořadá kuličková ložiskajsou nejběžnějším typem kuličkových ložisek.Toto ložisko má jednu řadu valivých dílů se zjednodušenou konstrukcí.Jsou neoddělitelné, vhodné pro vysoké rychlosti a odolné v provozu.Zvládnou radiální i axiální zatížení.

Dvouřadá kuličková ložiskajsou robustnější než jednořadé a zvládnou vyšší zatížení.Tento typ ložiska může přenášet radiální i axiální zatížení v obou směrech.Může udržovat axiální pohyb hřídele a pouzdra v axiální vůli ložiska.Jsou však také složitější v konstrukci a vyžadují přesnější výrobní tolerance.

Aby byla zajištěna správná funkce ložisek, musí všechna kuličková ložiska vydržet minimální zatížení, zejména při vysokých rychlostech nebo silných zrychleních nebo při rychlých změnách směru zatížení.Setrvačná síla kuličky, klece a tření v mazivu nepříznivě ovlivní odvalování ložiska a může dojít ke kluznému pohybu mezi kuličkou a oběžnou dráhou, který může ložisko poškodit.