zprávy

Rozdíly mezi jednořadými a dvouřadými kuličkovými ložisky

Kuličkové ložisko je valivé ložisko, které se spoléhá na kuličky, aby udrželo ložiskové kroužky od sebe. Úkolem kuličkového ložiska je snižovat rotační tření a zároveň přenášet radiální a axiální napětí.

Kuličková ložiska se obvykle vyrábějí z chromové nebo nerezové oceli. Překvapivě se skleněné nebo plastové kuličky také používají v určitých spotřebitelských aplikacích. Jsou také k dispozici v různých velikostech, od miniaturních ložisek pro ruční nářadí až po velká ložiska pro průmyslové stroje. Jejich nosnost a spolehlivost obvykle hodnotí jednotky s kuličkovými ložisky. Při výběru kuličkových ložisek je nezbytné zvážit provozní podmínky a požadovanou úroveň spolehlivosti.

Dva typy kuličkových ložisek

Dva hlavní typy kuličkových ložisek jsou jednořadá a dvouřadá kuličková ložiska. Jednořadá kuličková ložiska mají jednu řadu kuliček a jsou vhodná pro aplikace, kde je radiální a axiální zatížení relativně nízké. Dvouřadá kuličková ložiska mají dvě řady a používají se v aplikacích, kde se očekává vyšší zatížení nebo kde je vyžadována vyšší úroveň spolehlivosti.

 

Jednořadá kuličková ložiska

1. Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

Tato ložiska mohou přenášet axiální zatížení pouze v jednom směru, často seřízená proti druhému ložisku s nerozebíratelnými kroužky. Obsahují velký počet kuliček, což jim dává relativně vysokou únosnost.

 

Výhody jednořadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem:

Vysoká nosnost

Dobré provozní vlastnosti

Snadná montáž univerzálně párovaných ložisek

 

2. Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Nejběžnějším typem kuličkového ložiska je jednořadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou. Jejich použití je poměrně běžné. Drážky vnitřní a vnější oběžné dráhy kroužku obsahují kruhové oblouky, které jsou o něco větší než poloměr kuliček. Kromě radiálního zatížení lze aplikovat i axiální zatížení v obou směrech. Díky nízkému točivému momentu se dobře hodí pro aplikace vyžadující vysoké rychlosti a minimální ztráty výkonu.

 

Použití jednořadých kuličkových ložisek:

Lékařské diagnostické přístroje, průtokoměry a anemometry

Optické enkodéry, elektromotory a ruční zubařské nástroje

Průmysl ručního elektrického nářadí, průmyslové dmychadla a termokamery

 

Dvouřadé kuličkové ložisko

1. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

Mohou přenášet radiální a axiální zatížení v obou směrech a klopné momenty, přičemž konstrukce je srovnatelná se dvěma jednořadými ložisky uspořádanými zády k sobě. Dvě samostatná ložiska často zabírají příliš mnoho axiálního prostoru.

 

Výhody dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem:

Menší axiální prostor umožňuje přenášet radiální i axiální zatížení v obou směrech.

Uspořádání ložisek s velkým napětím

Umožňuje klopné momenty

 

2. Dvouřadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Z hlediska konstrukce jsou dvouřadá kuličková ložiska podobná jednořadým kuličkovým ložiskům. Jejich hluboké, souvislé drážky v oběžných drahách těsně přiléhají ke kuličkám, což umožňuje ložiskům přenášet radiální a axiální namáhání. Tato kuličková ložiska jsou ideální pro ložiskové systémy, kde je únosnost jednořadého ložiska nedostatečná. Dvouřadá ložiska řady 62 a 63 jsou poněkud širší než jednořadá ložiska ve stejné díře. Kuličková ložiska se dvěma řadami jsou k dispozici pouze jako otevřená ložiska.

 

Použití dvouřadých kuličkových ložisek:

Převodovky

Válcovací mlýny

Zvedací zařízení

Stroje v těžebním průmyslu, např. tunelovací stroje

 

Hlavní rozdíly mezi dvouřadými a jednořadými kuličkovými ložisky

Jednořadá kuličková ložiskajsou nejběžnějším typem kuličkových ložisek. Toto ložisko má jednu řadu valivých částí s jednoduchou konstrukcí. Jsou nerozebíratelné, vhodné pro vysoké rychlosti a odolné v provozu. Zvládají radiální i axiální zatížení.

Dvouřadá kuličková ložiskaJsou robustnější než jednořadá ložiska a zvládnou vyšší zatížení. Tento typ ložiska může přenášet radiální i axiální zatížení v obou směrech. Dokáže udržet axiální pohyb hřídele a pouzdra v rámci axiální vůle ložiska. Jsou však také složitější konstrukčně a vyžadují přesnější výrobní tolerance.

Aby byla zajištěna správná funkce ložiska, musí všechna kuličková ložiska snášet minimální zatížení, zejména při vysokých rychlostech nebo silných zrychleních, nebo když se směr zatížení rychle mění. Setrvačná síla kuličky, klece a tření v mazivu nepříznivě ovlivňují odvalování ložiska a může dojít ke kluznému pohybu mezi kuličkou a oběžnou dráhou, což může vést k poškození ložiska.