Vše, co potřebujete vědět o valivých ložiscích

Valivá ložiska, která fungují na stejném principu jako kuličková ložiska a označují se také jako ložiska s válečkovými elementy, mají jediný účel: přepravovat břemena s minimálním třením. Kuličková a válečková ložiska se liší složením a tvarem. V kuličkových a válečkových ložiskách se používají válce, na rozdíl od koulí v prvních, stejně jako u křížových a lineárních válečkových ložisek.

Ložiska skládající se z valivých elementů mohou mít jednoduché nebo dvojité řady válečků. Dvouřadá válečková ložiska například výrazně zvyšují radiální únosnost. Navíc přizpůsobivost těchto ložisek různým konfiguracím a rozměrům umožňuje beztření přenos radiálního i axiálního zatížení.

Další výhody použití valivých ložisek jsou následující:

Snižuje náklady na údržbu a opravy

Oddělitelná konstrukce pro snadnou montáž a demontáž

Postup, který je zaměnitelný: Uživatelé mohou vyměnit vnitřní kroužek

Ložiska mohou usnadnit změny směru bez nutnosti technických úprav.

Umožňuje axiální pohyb

Typy válečkových ložisek:

1. Soudečková ložiska

Součástí kulového ložiska je vnější kroužek se společnou kulovou oběžnou dráhou, klece, kulové valivé elementy a u specifických provedení i vnitřní středové kroužky. Vnitřní kroužek má dvě oběžné dráhy skloněné v ose ložiska.

Díky své všestrannosti a dostupnosti s válcovými nebo kuželovými rozměry díry od 20 mm do 900 mm lze soudečková ložiska instalovat s adaptérem pouzdra nebo bez něj. Zkontrolujte informace o ložisku:https://www.cwlbearing.com/spherical-roller-bearings/

 

2. Válečková ložiska

Ačkoli se nejedná o válce, tato ložiska mají válcovité válečky v lineárním kontaktu s oběžnými dráhami. Pro snížení napětí mají místo toho plovoucí nebo zaoblené konce. Dodávají se v jednořadém nebo dvouřadém uspořádání. Nicméně, bez ohledu na vaše preference, jejich geometrie jim poskytuje vyšší radiální únosnost ve vysokorychlostních aplikacích. Mohou však odolat mírnému axiálnímu zatížení. Další informace o ložiskách:https://www.cwlbearing.com/cylindrical-roller-bearings/

 

3. Kuželíková ložiska

Kuželíková ložiska se skládají z řad nerozdělitelných kuželových sestav s vnitřním a vnějším kroužkem. Kuželíková oběžná dráha podpírá kuželíková ložiska, která mají kuželové provedení. Kuželíková ložiska se dodávají v palcových i metrických rozměrech.

Ačkoli vypadají velmi podobně jako válcová ložiska, hlavní rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že válcová ložiska odolávají pouze určitému množství axiálního napětí. Jejich kuželové ekvivalenty jsou také schopny zvládat velká axiální zatížení. Více informací naleznete na našich webových stránkách:https://www.cwlbearing.com/taper-roller-bearings/

 

4. Jehlová ložiska

 

Tyto válečky mají dlouhá, tenká ložiska, která jsou vodorovně uspořádána uvnitř ložiskového pouzdra. Mohou mít polokulové konce pro neomezený pohyb ložiska nebo zúžené konce pro udržení válečku na místě. Typem válcového ložiska je jehlové ložisko.

Hlavní výhodou je schopnost jehlových válečků využívat dosedací plochu jako vnitřní nebo vnější oběžnou dráhu, případně obojí. Konstrukce také poskytuje velké olejové nádrže, což zjednodušuje konstrukci průřezu. Jehlové válečky jsou k dispozici s vnitřním kroužkem nebo bez něj. Více informací naleznete na našich webových stránkách:https://www.cwlbearing.com/needle-roller-bearings/

 

5. Axiální válečkové ložisko

Axiální ložiska jsou typem rotujícího ložiska, které se používá k přenášení těžkých břemen v náročných podmínkách. Mohou mít různé valivé prvky, jako jsou jehlové, zakřivené, soudečkové nebo válcové válečky, které oddělují ložiskové kroužky. Axiální válečky přenášejí břemena, která jsou tlačena a tažena podél osy hřídele. Rychlost, s jakou se mohou pohybovat, závisí na použitém valivém dílu.

Ten/Ta/ToValivá ložiska jsou nezbytnou součástí strojního prostředí, protože zaručují hladký chod a minimalizují tření v různých aplikacích.