zprávy

Ložiska stožáru vysokozdvižného vozíku

Klasifikace produktu

Ložiska stožáru vysokozdvižného vozíkuPoužívají se hlavně v systémech stožárů vysokozdvižných vozíků a v jiných případech, které vyžadují použití ocelových profilů jako pohyblivých kolejnic, a lze je v zásadě rozdělit do tří kategorií: valivá ložiska, boční valivá ložiska a ozubená kola podle různých funkcí a montážních poloh.

 

Vlastnosti:

1. Ten/ta/toválečkové ložisko stožáru vysokozdvižného vozíkuje nejdůležitější rotující součástí systému stožáru vysokozdvižného vozíku, která nese velké zatížení a zajišťuje podpěrné ovládání stožáru pro dosažení naklápění dopředu a dozadu. Existuje řada vnitřních konstrukčních tvarů v závislosti na velikosti zatížení, aby se splnily různé požadavky na zatížení. V závislosti na různých způsobech instalace a různých metodách namáhání vnějšího průměru povrchu ložiska má také vnější průměr povrchu ložiska řadu různých konstrukčních tvarů.

 

2. Boční válečkové ložisko stožáru vysokozdvižného vozíku je dalším klíčovým ložiskem ve stožáru vysokozdvižného vozíku, které podpírá jeho levý a pravý boční výkyv. Tento typ ložiska je omezen instalačním prostorem, vnější rozměry jsou relativně malé a většina z nich používá konstrukci s dvouřadými kuličkami a jehlovými válečky; v provedení tvaru se většinou používá zjednodušené schéma konstrukce s plus hřídelí.

 

3. Ten/ta/toložisko ozubeného kola stožáru vysokozdvižného vozíkuje jedním z důležitých ložisek v systému stožáru vysokozdvižného vozíku, které se používá k zvedání stožáru (vysokozdvižného vozíku) pomocí zvedání válce a řetězového pohonu, které nese velké radiální zatížení a je ložiskem s největším jednotlivým zatížením v systému stožáru. Ložiska ozubených kol mají různé vnitřní strukturální tvary v závislosti na nosnosti vysokozdvižného vozíku a velikosti zatížení neseného ložiskem, aby splňovala různé požadavky na zatížení.

 

4Kombinovaná válečková ložiska, známá také jako kompozitní ložiska nebo ložiska s příčným vedením, mohou být namáhána a pohybovat se současně ve dvou na sebe kolmých rovinách. Charakteristickými znaky kombinovaného válečkového ložiska jsou kompaktní konstrukce, malý prostor a velká nosnost. V současné době se kombinovaná válečková ložiska prosadila v oblasti vysokozdvižných vozíků a široce se používají i v jiných případech, kdy je třeba realizovat obousměrnou křížovou sílu.