zprávy

Princip jednosměrného ložiska

 

Jednosměrné ložiskoje typ ložiska, které se volně otáčí v jednom směru a v druhém směru se zajistí. Kovové pouzdro jednosměrného ložiska obsahuje mnoho válečků, jehlových válečků nebo kuliček a tvar valivého sedla (otvoru) umožňuje jeho otáčení pouze v jednom směru a v opačném směru vytváří velký odpor (tzv. „jednosměrné“).

Princip fungování jednosměrných ložisek

1. Konstrukce rampy a válečků

Jednosměrné spojky s rampou a válečky se v zásadě skládají z vnějšího kroužku s vnitřním průměrem válce, vnitřního kroužku s rampou a sady válečků, které jsou vystaveny pružným silám a jsou vždy v těsném kontaktu s vnitřním a vnějším kroužkem. Pokud má otáčení jedné oběžné dráhy ve směru jejího pohybu vliv na druhou, toto uspořádání v podstatě zajišťuje bezprostřednost nad rámec rychlosti a schopnost okamžitého pohonu.

Použití tohoto typu jednosměrné spojky může být vhodné pro předjíždění, indexování a nereverzní jízdu v různých prostředích.

Při použití jako transcendentální jednosměrná spojka

Jednocestná spojka s rampou bude instalována tímto způsobem, tj. vnější kroužek bude použit jako převodový člen. To je velmi důležité pro předjíždění vysokou rychlostí. V případě předjíždění vnitřním kroužkem bude odstředivá síla působící na kladky omezovat rychlost předjíždění.

Při použití jako jednosměrná spojka bez zpětného chodu

Pro relativně nízké otáčky je vhodná pouze jednocestná spojka s nájezdovými válečky a vnitřním rotačním kroužkem. Pokud je požadována vyšší rychlost, doporučuje se klínová jednocestná spojka.

Při použití jako indexovací jednosměrná spojka

Vnější kroužek je často vnímán jako kyvný prvek a vnitřní kroužek jako podřízený prvek. Jinak by setrvačnost válečků a pružin vedla k chybám, zejména při vysokofrekvenčním indexování. Použití zředěného mazacího oleje a silných pružin zajišťuje vysokorychlostní, přesné a kvalitní indexování.

2. Klínový design

Tato klínová jednosměrná přepínací spojka se obecně skládá z vnitřního kroužku, vnějšího kroužku, skupiny klínů, klínové klece, silné pružiny a ložiska. Klín je vklíněn mezi vnitřním a vnějším kroužkem a přenáší sílu z jedné oběžné dráhy na druhou. Klín má dva diagonální průměry (tj. vzdálenost od jednoho rohu klínu k druhému) a jeden z nich je větší než druhý. Klínové působení nastává, když se vnitřní a vnější kroužek otáčejí vůči sobě navzájem, což nutí klín zaujmout větší svislou polohu na relativně velkém průřezu.

3. Účinek samosvorného úhlu klínu závisí hlavně na klínu a samosvorném úhlu klínu mezi vnitřním a vnějším kroužkem. Základní koncept klínové jednosměrné spojky vyžaduje, aby koeficient tření klínu souvisel s náhlým krouticím momentem generovaným vnitřním kroužkem ve směru pohonu a aby tato hodnota tření byla větší než tečna samosvorného úhlu. Pokud jsou podmínky nebezpečné, klín se netvoří.

Samosvorný úhel je určen strukturou klínu a hroty na vnitřním a vnějším kroužku jsou s klínem spojeny.

Konstrukce klínu má velmi nízký počáteční úhel samosvoru, aby se zajistilo absolutní spojení na začátku. S rostoucím krouticím momentem se na klín generuje radiální síla, která vychýlí oběžnou dráhu klínu a způsobí, že se klín odvalí do nové polohy. Klín je často navržen tak, aby měl úhel samosvoru, který lze postupně zvětšovat, stejně jako se pohybuje z polohy přepínání až do polohy, kde je přenášeno maximální zatížení. Relativně velký úhel samosvoru snižuje radiální sílu generovanou klínem, takže je možné přenášet velké krouticí momenty, dokud jsou vyžadovány limity prodloužení a tvrdosti dle Brinella.

Hlavní použití jednosměrných ložisek: textilní stroje; tiskařské stroje; automobilový průmysl; domácí spotřebiče; detektor padělků.