Tři způsoby vedení klece ložiska

Jako důležitá součástložiskoKlec hraje roli vedení a oddělování valivých těles. Vodicí role klece se ve skutečnosti týká korekce činnosti valivých těles. Této korekce se dosahuje kolizí klece a okolních součástí.

Existují tři způsoby vedení klecí ložisek: vedení valivých těles, vedení vnitřního kroužku a vedení vnějšího kroužku.

 

Vedení valivého tělesa:

Standardní struktura obecné konstrukce je vedení valivého elementu, jako je krátké válcové ložisko, vedení valivého elementu, klec a povrch příruby vnitřního a vnějšího kroužku nejsou v kontaktu, klec může být univerzální, ale když se rychlost valivého elementu zvyšuje při vysokých otáčkách, otáčení je nestabilní, takže vedení valivého elementu je vhodné pro střední rychlost a střední zatížení, jako je ložisko převodovky atd.

Klec ložiska, vedená valivými tělesy, je umístěna uprostřed valivých těles. Mezi klecí a vnitřním a vnějším kroužkem ložiska nedochází ke kontaktu ani kolizi a kolize klece s válečky koriguje pohyb válečků a zároveň válečky odděluje do určité rovnoměrně rozmístěné polohy.

 

Vedení vnějšího kroužku:

Vnější kroužek je obecně stacionární a vedení vnějšího kroužku usnadňuje mazacímu oleji vstup do vodicí plochy a oběžné dráhy. Vysokorychlostní převodovka je mazána olejovou mlhou, která je vytlačována rotujícím vedením vnitřního kroužku. Klec ložiska vedená vnějším kroužkem je umístěna na straně valivého tělesa v blízkosti vnějšího kroužku a při chodu ložiska může klec ložiska kolidovat s vnějším kroužkem ložiska a korigovat polohu klece.

Vnější kroužkové vedení se obecně používá pro vysokorychlostní a stabilní zatížení. Například válcové ložisko nese pouze pevnou hodnotu axiálního zatížení, rychlost každého valivého tělesa se při otáčení příliš nemění a otáčení klece není nevyvážené.

 

Vedení vnitřního kroužku:

Vnitřní kroužek je obecně rotující kroužek a poskytuje valivý prvek, který při otáčení přenáší točivý moment. K prokluzování dochází, pokud je zatížení ložiska nestabilní nebo nízké.

A klec přijímá vnitřní vedení a na vodicí ploše klece se vytváří olejový film a tření olejového filmu se v nezatížené oblasti rozprostírá, čímž se kleci dodává tažná síla, čímž se zvyšuje dodatečný hnací moment klece na valivý prvek a může se zabránit prokluzování.

Klec ložiska vedená vnitřním kroužkem je umístěna v blízkosti vnitřního kroužku valivých těles a za chodu ložiska může klec kolidovat s vnitřním kroužkem ložiska, čímž se koriguje poloha klece.

 

Tři typy vedení klece se mohou vyskytovat v různých typech ložisek, a to z důvodu výkonu, ale i konstrukce a výroby samotného ložiska. Inženýři si mohou vybrat podle svých potřeb. Někdy však inženýři nemají na výběr. V každém případě je třeba poznamenat rozdílný výkon různých metod vedení klece.

 

Rozdíl mezi těmito třemi klecemi se projevuje především v tom, že rozdíl ve výkonu ložisek tří režimů vedení klece se projevuje především v rozdílu v rychlosti otáčení za různých podmínek mazání.

 

Všechny tři typy klecí lze použít pro mazání olejem a plastickým mazivem.