Jednořadá válečková ložiska s klecí sestávající z válečků uložených mezi plným vnějším a vnitřním kroužkem. Tato ložiska mají vysokou tuhost, snesou vysoká radiální zatížení a jsou vhodná pro vysoké rychlosti.
Vnější kroužek válcového ložiska NJ má dvě pevná žebra, zatímco vnitřní kroužek válcového ložiska má jedno pevné žebro. To znamená, že válcové ložisko NJ je schopno axiálně umístit hřídel v jednom směru.
